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西门子变频器发热的原因是什么?

来源:www.cqbjdq.cn    |   发布时间:2021年09月27日

1.西门子变频器和电机本身的问题。
电机使用时间长了,不排除绝缘性能差,或者轴承卡住,可能会有大电流发热。电机与负载之间的连轴也可能磨损,或者电机三相不平衡,电机固定装置松动等,会引起异常噪音和发热。
西门子变频器的某些部件老化,或者矢量参数偏离电机匹配,或者扭矩提升等参数设置过大,或者加减速时间过短,西门子变频器的载波频率过小,都可能导致电机和西门子变频器一起发热。
电机与西门子变频器的连接线一般不宜过长,否则会出现衰减和波形畸变。如果要使用,也要使用专用西门子变频器和电抗器。
在一些需要快速制动的场合,需要根据制动功率购买合适的制动电阻和制动单元。
2.长期低频工作。
一般来说,电机不应设计在8HZ以下工作。即使矢量控制西门子变频器,也应尽量避免这种使用,主要是在低频状态下,波形严重失真,与正弦波差距太远,电机工作性能差,扭矩严重衰减,发热。西门子变频器的输出频率可以通过增加传动比来实现。
若必须长时间工作在低频状态下,可采用专用变频电机,或对电机进行强制风冷甚至水冷降温。
优化使用环境。
以前经济条件不好,很多小厂没有设计独立的控制室。即使有控制室,也没有在控制室安装空调。现在条件好了,可以在带空调的控制器里安装西门子变频器等器件,这样西门子变频器的温度处于较好状态,不容易发热,而且因为灰尘减少,延长了使用寿命。仔细算一下,其实是比较好的投资。


3.注意选择的正确性。
电机是设备运行的心脏,几乎是所有负载的动力源。在设计设备选型时,需要综合考虑负载所需的扭矩和功率,从而选择合适的电机功率和扭矩。如果电机容量小,相当于小马拉重型车。当然,电机本身处于超载工作状态,会严重加热。
同理,如果西门子变频器的规格较小,西门子变频器长时间通过比额定电流高的电流会严重发热,很快就会出现问题。选择较小,只能更换较大的型号进行处理。这是刚性要求,没有捷径。必须及时处理。即使把现有的拆下来当二手卖,也比继续用好。毕竟出了问题就耽误了生产,或者因为发热等问题造成了一些爆炸或者火灾事故。
虽然有些负载看起来不重,但它们涉及频繁的启动和停止,这也需要放大功率来使用,否则它们也面临上述问题。
4.设备和负载问题。
如果机械设备或负载出现异常,如传动机构的齿轮或轴承损坏,此时阻力会增大,电机的输出也会增大。在某些情况下,电机可能会堵塞。这个时候电流会很大。虽然大多数西门子变频器会引起过载过流,引起报警停机,但也有一些处于临界状态,或者西门子变频器的保护参数设置不当,也会引起发热等异常现象。在这种情况下,当然要从机械设备和负载入手解决问题。例如,西门子变频器控制一些液体泵或风扇,由于管道脏了或弯曲,电机和西门子变频器的电流过大,应及时清洗。